Mota 800MT CF Moto

Entre numa nova dimensão com a 800MT a CFMOTO entra numa nova dimensão, reforçando o mote Experience More Together e assumindo-se, em definitivo, como um dos grandes players do mercado mundial. 

O design, único e verdadeiramente apelativo, oferece a primeira sensação de exclusividade. É diferente. Ponto. E foi pensado com foco na função, oferecendo uma ergonomia perfeita para as grandes viagens, em estradas bem asfaltadas como nas mais aventureiras incursões em off-road. Uma moto para ir até ao fim do mundo. E mais além... Sempre em classe executiva!

Motor - Fruto da 'joint-venture' com a KTM, o motor utilizado na CFMOTO 800MT deriva do bloco de dois cilindros paralelos  da casa austríaca, devidamente revisto por uma equipa de técnicos das duas marcas. A aposta foi conjugar conceitos aparentemente opostos como suavidade e irreverência, economia e performances, leveza e resistência. Acelerações fortes sem vibrações e resposta pronta em todos os regimes são trunfos para desfrutar em todas as estradas e caminhos de terra.

Ciclística - Inovador e leve, o quadro da CFMOTO 800MT garante a dose acertada entre a rigidez exigida em estrada, com passageiro e carga a bordo, e a flexibilidade indispensável para uma utilização eficaz e divertida em fora de estrada. Juntem-se os melhores componentes (suspensão invertida completamente ajustável KYB ou a travagem radial J.Juan, por exemplo) e está garantida a máxima eficácia, segurança e conforto.

Equipamento - Simplesmente de topo! De série a CFMOTO 800MT Sport oferece acelerador eletrónico Bosch (Ride by Wire), embraiagem deslizante, painel TFT 7 polegadas, iluminação Full LED, cruise-control, ecrã ajustável, suporte das malas laterais e da top-case, proteção tubular dianteira, tomadas USB e de 12V além do Cornering ABS. Querem mais? A versão Touring traz ainda Quick-Shift bidirecional, sistema de monitorização da pressão dos pneus (TPMS), amortecedor de direção, proteções de mãos, punhos aquecidos, banco aquecido, proteção de cárter e o sempre prático descanso central.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS:

1- MOTOR:

- TIPO DE MOTOR: dois cilindros paralelos, 4 tempos, DOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida

- CILINDRADA: 799 cc

​- DIÂMETRO E CURSO: 88 mm x 65,7 mm

- BINÁRIO MÁXIMO: 77 Nm às 7.500 rpm

- POTÊNCIA MÁXIMA: 95 cv às 9.000 rpm

- IGNIÇÃO: Eletrónica ECU

- TRANSMISSÃO: Por corrente. 6 velocidades

​- ALIMENTAÇÃO: Injeção eletrónica Bosch EFI

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2 - DIMENSÕES E PESO: 

- COMP. / LARGURA / ALTURA: 2234 x 853 x 1277 mm

- DISTÂNCIA ENTRE EIXOS: 1531 mm

- ALTURA DO ASSENTO: 850 mm

- DISTÂNCIA AO SOLO: 190 mm

- PESO: 231 kg

​- CAPACIDADE COMBUSTÍVEL: 19 L

- VELOCIDADE MÁXIMA: +200 km/h

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3 - CHASSIS:

- SUSP. FRENTE: Forqueta telehidráulica invertida KYB, ajustável em pré-carga e compressão

- CURSO: 160 mm

- SUSP. TRÁS: Sistema progessivo com monoarmotecedor KYB ajustável em pré-carga e compressãp

- CURSO: 150 mm

​- PNEUS: Frente: 110/80-19", Maxxis Tubless | Trás: 150/70-17", Maxxis Tubless

- TRAVÕES: Frente: Dois discos de 320 mm, com pinça radial de 4 pistões J.Juan. ABS | Trás: Disco 260 mm, com pinça de 2 pistões J.Juan. ABS Continental